دسته موتور دوسر پیچ پژو 206 (معمولی) رفیع نیا

دسته موتور دوسر پیچ پژو 206 (معمولی) رفیع نیا

دسته موتور دوسر پیچ پژو 206 معمولی رفیع نیا یکی از قطعات نگهدارنده مجموعه موتور است که وظیفه تثبیت موتور، کنترل جابه‌جایی آن و کاهش انتقال لرزش به اتاق خودرو را بر عهده دارد. این محصول از نوع معمولی یا لاستیکی است و برخلاف مدل روغنی، ساختار هیدرولیکی و محفظه روغن ندارد.

بخش لاستیکی دسته موتور، ارتعاش‌ها و ضربه‌های ناشی از روشن‌شدن موتور، شتاب‌گیری، تعویض دنده و عبور از ناهمواری‌ها را جذب می‌کند. سالم‌بودن این قطعه در کاهش لرزش کابین، جلوگیری از تکان‌های اضافی موتور و محافظت از اتصالات پیرامونی اهمیت زیادی دارد.

توجه: مدل معمولی و روغنی ممکن است از نظر ظاهر و محل نصب مشابه باشند، اما ساختار و میزان جذب ارتعاش آن‌ها متفاوت است. پیش از خرید، نوع دسته موتور نصب‌شده روی خودرو را بررسی کنید.

مشخصات فنی

سازگاری دقیق قطعه با تیپ خودرو، نوع موتور و پایه نصب باید پیش از سفارش بررسی شود.

کاربرد دسته موتور دوسر پیچ 206

این قطعه موتور را در موقعیت استاندارد خود نگه می‌دارد و مانع حرکت بیش از حد آن هنگام شتاب‌گیری، ترمزگیری و تعویض دنده می‌شود. قسمت لاستیکی دسته موتور نیز بخشی از لرزش‌های تولیدشده توسط موتور را جذب می‌کند تا ارتعاش کمتری به شاسی و اتاق خودرو منتقل شود.

دسته موتور معمولی به دلیل ساختار ساده، گزینه‌ای اقتصادی برای تعویض قطعه فرسوده محسوب می‌شود و در صورت برخورداری از کیفیت مناسب، عملکرد قابل‌قبولی در استفاده روزمره دارد.

تفاوت مدل معمولی و روغنی

مدل روغنی معمولاً لرزش‌های موتور را بهتر جذب می‌کند، اما انتخاب میان دو مدل باید بر اساس نوع قطعه فابریک خودرو و نظر تعمیرکار انجام شود.

ویژگی‌ها و مزایا

• مناسب برای سیستم نگهدارنده موتور پژو 206
• ساختار معمولی و فاقد روغن
• طراحی فلزی ـ لاستیکی مقاوم
• کمک به مهار حرکت‌های اضافی موتور
• کاهش انتقال لرزش موتور به بدنه
• جلوگیری از ضربه و کوبش مجموعه موتور
• ساختار ساده و اقتصادی
• مناسب برای جایگزینی دسته موتور فرسوده
• تولید برند رفیع نیا

علائم خرابی دسته موتور

خرابی یا فرسودگی دسته موتور دوسر پیچ می‌تواند با نشانه‌های زیر همراه باشد:

• افزایش لرزش اتاق در حالت درجا
• تکان شدید موتور هنگام روشن یا خاموش‌کردن خودرو
• شنیده‌شدن صدای تقه در زمان تعویض دنده
• ضربه هنگام شروع حرکت یا شتاب‌گیری
• حرکت غیرعادی موتور با فشردن پدال گاز
• ایجاد کوبش در محفظه موتور
• پارگی، ترک‌خوردگی یا نشست بخش لاستیکی
• کج‌شدن یا آسیب‌دیدگی پایه فلزی
• افزایش تنش روی شیلنگ‌ها و اتصالات اطراف موتور

این علائم ممکن است به خرابی سایر دسته‌موتورها یا قطعات سیستم انتقال قدرت نیز مربوط باشند؛ بنابراین تشخیص نهایی باید پس از بازدید فنی انجام شود.

نکات مهم هنگام نصب

• نصب قطعه توسط مکانیک یا تعمیرکار متخصص انجام شود.
• هنگام بازکردن دسته موتور، وزن موتور با ابزار مناسب مهار شود.
• از قرارگرفتن صحیح قطعه در محل نصب اطمینان حاصل شود.
• پیچ‌ها با گشتاور استاندارد و در وضعیت صحیح موتور بسته شوند.
• از واردکردن ضربه مستقیم به قسمت لاستیکی خودداری شود.
• سایر دسته‌موتورها و پایه‌های نگهدارنده نیز بررسی شوند.
• پس از نصب، میزان لرزش موتور در حالت درجا و هنگام تعویض دنده کنترل شود.
• در صورت وجود پارگی یا نشست در سایر پایه‌ها، تعویض تنها یک دسته موتور ممکن است مشکل را به‌طور کامل برطرف نکند.

راهنمای تطبیق پیش از خرید

پیش از ثبت سفارش، موارد زیر با قطعه قبلی تطبیق داده شوند:

1. معمولی یا روغنی‌بودن دسته موتور
2. فاصله و جهت دو پیچ اتصال
3. شکل پایه فلزی و بخش لاستیکی
4. تیپ پژو 206 و نوع موتور
5. محل نصب قطعه روی خودرو
6. شماره فنی یا مشخصات درج‌شده روی نمونه قدیمی