دیسک چرخ عقب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ رفیع‌نیا

معرفی محصول

دیسک چرخ عقب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ برند رفیع‌نیا (Rafeenia) از اجزای کلیدی سیستم ترمز در اکسل عقب خودروهای پلتفرم پژو ۲۰۶ با ترمز دیسکی عقب است. در تیپ‌های مجهز به پیشرانه TU5 (مانند ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۶ صندوقدار مدل‌های V8 و V9 و پژو ۲۰۷ دنده‌ای و اتوماتیک با ترمز دیسکی عقب)، چرخ‌های عقب مجهز به کالیپر و دیسک ترمز توپر (Solid) به قطر ۲۴۷ میلی‌متر هستند که نیروی بازدارندگی دقیق‌تری را در توقف خودرو و عملکرد سیستم ABS و EBD فراهم می‌کنند.

این قطعه تولید شرکت معتبر رفیع‌نیا است که با بهره‌گیری از چدن آلیاژی مرغوب، سختی سطحی یکنواخت و ماشین‌کاری دقیق CNC تولید می‌شود. بالانس کامل دینامیکی این دیسک مانع از تاب‌برداشتگی، لرزش اتاق یا کشیدگی انتهای خودرو در ترمزگیری‌های شدید و ناگهانی می‌شود.

نکته فنی و تطبیق: این دیسک مخصوص چرخ‌های عقب خودروهایی است که سیستم ترمز عقب آن‌ها دیسکی است (۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۶ SD V8، ۲۰۷ دیسکی و رانا). برای خودروهای دارای ترمز عقب کاسه‌ای (مانند ۲۰۶ تیپ ۲) قابل استفاده نمی‌باشد.

مشخصات فنی

ویژگی‌ها و مزایای دیسک چرخ عقب ۲۰۶ تیپ ۵ رفیع‌نیا

• بالانس دینامیکی دقیق: حذف کامل لرزش در سیستم ترمز عقب و مهار هرگونه گیجی یا انحراف انتهای خودرو در ترمزگیری.
• مقاومت بالا در برابر تابیدگی: استفاده از متریال چدنی بهینه‌سازی‌شده برای تحمل دمای بالا در استفاده‌های طولانی‌مدت و ترافیک.
• سایش یکنواخت و سطح تخت: ایجاد چسبندگی و تماس کامل با لنت‌های ترمز عقب و افزایش چشمگیر طول عمر لنت‌ها.
• عملکرد کاملاً بی‌صدا: پیشگیری از سوت کشیدن، جیغ زدن و زبری پدال در هنگام فشردن ترمز.
• انطباق کامل با استاندارد خط تولید (OEM): هماهنگی بی‌نقص با توپی و بلبرینگ چرخ عقب بدون ایجاد فاصله و لقی.

علائم خرابی و زمان تعویض دیسک ترمز عقب ۲۰۶ تیپ ۵

• ایجاد شیارهای عمیق، لبه‌دار شدن یا گود افتادن سطح اصطکاک دیسک
• لرزش خفیف پدال ترمز یا حس ارتعاش در اتاق خودرو هنگام ترمزگیری
• کاهش ضخامت دیسک به کمتر از حد مجاز کارخانه (حداقل ضخامت استاندارد)
• گیرایی ضعیف ترمز دستی یا تنظیم نشدن دقیق سیم ترمز دستی
• تغییر رنگ موضعی سطح دیسک به سمت آبی/کبود ناشی از سوختگی بر اثر قفل کردن کالیپر یا شوک حرارتی

نکات مهم در نصب و نگهداری

1. تعویض هم‌زمان جفت دیسک عقب: برای جلوگیری از عدم توازن ترمزگیری و حفظ تعادل محور عقب در پیچ‌ها، دیسک‌های هر دو سمت را هم‌زمان تعویض کنید.
2. استفاده از لنت ترمز عقب نو: هنگام تعویض دیسک، حتماً یک دست لنت ترمز عقب دیسکی نو نصب کنید تا سطح دیسک خط نیفتد.
3. روان‌کاری پین‌های کالیپر عقب: هنگام تعویض دیسک، از روان بودن پین‌های راهنمای کالیپر و سلامت لاستیک‌های گردگیر اطمینان حاصل کنید تا لنت روی دیسک گیر نکند.
4. تمیزکاری سطح توپی و فلنج: پیش از بستن دیسک جدید، سطح توپی چرخ را کاملاً از براده و زنگ‌زدگی پاک کنید.