سیبک بازویی پژو ۲۰۶ یک‌تکه رفیع‌نیا

سیبک بازویی پژو ۲۰۶ یک‌تکه رفیع‌نیا یکی از قطعات مهم مجموعه فرمان و جلوبندی خودرو است که با نام‌های قرقری فرمان، سیبک مفصلی فرمان و Inner Tie Rod نیز شناخته می‌شود. این قطعه نیروی حرکتی جعبه‌فرمان را به سیبک فرمان و سپس به چرخ منتقل می‌کند و هم‌زمان امکان حرکت مفصلی مجموعه فرمان را فراهم می‌سازد.

ساختار یک‌تکه این محصول با هدف افزایش استحکام اتصال و کاهش احتمال ایجاد لقی طراحی شده است. عملکرد صحیح سیبک بازویی نقش مهمی در دقت فرمان‌پذیری، حفظ تعادل چرخ‌های جلو و جلوگیری از ایجاد صدا و لرزش در فرمان دارد.

نکته فنی: سیبک بازویی با سیبک فرمان بیرونی و سیبک طبق تفاوت دارد. این قطعه در بخش داخلی مجموعه فرمان نصب شده و رابط میان جعبه‌فرمان و سیبک فرمان بیرونی است.

مشخصات فنی

کاربرد سیبک بازویی پژو ۲۰۶

سیبک بازویی در قسمت داخلی سیستم فرمان نصب می‌شود و حرکت خطی ایجادشده توسط جعبه‌فرمان را به سیبک فرمان بیرونی منتقل می‌کند. وجود مفصل کروی در این قطعه باعث می‌شود انتقال نیرو در شرایط مختلف حرکت چرخ و سیستم تعلیق، روان و بدون گیرکردن انجام شود.

سلامت این قطعه برای حفظ تنظیمات چرخ‌های جلو و جلوگیری از ایجاد خلاصی در فرمان ضروری است. خرابی یا لقی سیبک بازویی می‌تواند باعث کاهش دقت فرمان، انحراف خودرو و سایش نامنظم لاستیک‌ها شود.

ویژگی‌ها و مزایا

• مناسب مجموعه فرمان پژو ۲۰۶
• طراحی یک‌تکه با استحکام مناسب
• بدنه فلزی مقاوم در برابر فشار و ضربه
• انتقال دقیق حرکت جعبه‌فرمان به چرخ‌ها
• حرکت روان مفصل داخلی
• کمک به کاهش خلاصی و لرزش فرمان
• دارای گردگیر برای جلوگیری از ورود گردوغبار و آلودگی
• جایگزین مناسب قطعه فرسوده
• محصول برند رفیع‌نیا
• مناسب استفاده در تعمیرات جلوبندی و سیستم فرمان

علائم خرابی سیبک بازویی

موارد زیر می‌توانند نشانه خرابی یا ایجاد لقی در سیبک بازویی باشند:

• شنیده‌شدن صدای تق‌تق از قسمت جلوی خودرو
• ایجاد خلاصی یا بازی در فرمان
• لرزش فرمان هنگام حرکت
• انحراف خودرو در مسیر مستقیم
• کاهش دقت فرمان‌پذیری
• سایش نامتقارن لاستیک‌های جلو
• به‌هم‌خوردن مکرر تنظیم فرمان
• مشاهده پارگی یا فرسودگی گردگیر قطعه
• وجود لقی در چرخ هنگام بررسی جلوبندی
• احساس ضربه در فرمان هنگام عبور از ناهمواری‌ها

این علائم ممکن است در اثر خرابی قطعات دیگری مانند سیبک فرمان، سیبک طبق، بوش طبق یا مجموعه جعبه‌فرمان نیز ایجاد شوند؛ بنابراین تشخیص نهایی باید توسط تعمیرکار جلوبندی انجام شود.

تفاوت سیبک بازویی با سیبک فرمان

نکات مهم پیش از خرید

• نوع جعبه‌فرمان خودرو بررسی شود.
• رزوه و طول قطعه با نمونه بازشده تطبیق داده شود.
• مشخص شود قیمت درج‌شده مربوط به یک عدد یا یک جفت است.
• در صورت خرابی قطعه یک سمت، سیبک بازویی سمت دیگر نیز بررسی شود.
• سلامت سیبک فرمان، گردگیر جعبه‌فرمان و بوش‌های جلوبندی کنترل شود.
• برای اطمینان از سازگاری، ارائه نمونه قدیمی یا تصویر آن به فروشنده توصیه می‌شود.

نکات نصب

• تعویض سیبک بازویی باید توسط تعمیرکار جلوبندی انجام شود.
• برای باز و بسته‌کردن قطعه از ابزار مخصوص استفاده شود.
• از ضربه مستقیم و شدید به جعبه‌فرمان خودداری شود.
• پیش از نصب، رزوه و محل اتصال کاملاً تمیز شود.
• سلامت گردگیر جعبه‌فرمان بررسی و در صورت پارگی، تعویض شود.
• اتصالات باید با گشتاور مناسب محکم شوند.
• پس از نصب، نبود لقی در مجموعه فرمان بررسی شود.
• در پایان تعمیر، انجام تنظیم فرمان یا میزان فرمان ضروری است.

سفت‌کردن بیش‌ازحد یا نصب غیراصولی قطعه ممکن است باعث آسیب به رزوه، مفصل سیبک یا جعبه‌فرمان شود.