بوش طبق بزرگ پژو ۲۰۶ ماه لاستیک

معرفی محصول

بوش طبق بزرگ پژو ۲۰۶ برند ماه لاستیک یکی از حیاتی‌ترین قطعات لاستیک-فلز (رابر متال) در سیستم تعلیق و جلوبندی خودروهای پلتفرم ۲۰۶ است. طبق جلو وظیفه اتصال شاسی به اکسل و چرخ‌ها را بر عهده دارد و بوش طبق بزرگ (عقب طبق) به عنوان مفصل انعطاف‌پذیر، نیروهای طولی و ضربات ناشی از شتاب‌گیری، ترمزگیری شدید و دست‌اندازهای جاده را جذب و مستهلک می‌کند.

این محصول تولید برند معتبر ماه لاستیک بوده و با استفاده از فرمولاسیون لاستیکی ضدسایش (NBR/NR تقویت‌شده) به همراه پوسته فلزی باکیفیت و پرس دقیق تولید شده است. طراحی استاندارد این قطعه موجب حفظ زوایای کمبر و کستر چرخ‌ها شده و از گیجی فرمان و لاستیک‌سایی جلوگیری می‌کند.

سازگاری: مناسب برای تمامی تیپ‌های پژو ۲۰۶ (تیپ ۲، ۳، ۵، ۶ و SD)، پژو ۲۰۷i و رانا.

مشخصات فنی

ویژگی‌ها و مزایای بوش طبق بزرگ ۲۰۶ ماه لاستیک

• جذب مؤثر ارتعاشات و ضربات جاده: کاهش انتقال تنش‌های شدید کوبش به اتاق خودرو و غربیلک فرمان.
• دوام عالی و مقاومت در برابر دفرمگی: استفاده از متریال الاستومری با چسبندگی فوق‌العاده به پوسته فلزی جهت جلوگیری از پاره شدن زودهنگام در اثر فشارهای کششی.
• حفظ تعادل و هندلینگ دقیق: پایداری خودرو در پیچ‌های تند و مهار حرکات ناخواسته چرخ جلو هنگام ترمزگیری و شتاب ناگهانی.
• پیشگیری از لاستیک‌سایی غیریکنواخت: حفظ فاصله دقیق و هندسه جلوبندی طبق در محل اتصال به رام.
• تولید طبق ابعاد و استانداردهای خط تولید (OEM): ابعاد مهندسی‌شده جهت پرس استاندارد داخل طبق بدون نیاز به تغییرات مکانیکی.

علائم خرابی و زمان تعویض بوش بزرگ طبق ۲۰۶

• شنیده شدن صدای تق‌تق یا کوبش خشک از زیر پا هنگام افتادن در دست‌انداز یا چاله
• گیجی، انحراف و کشیده شدن فرمان به یک سمت هنگام شتاب‌گیری یا ترمزگیری
• لرزش و ناپایداری اتاق در سرعت‌های بالا
• لاستیک‌سایی لبه داخلی یا خارجی چرخ‌های جلو
• ترک‌خوردگی، پوسیدگی، روغن‌زدگی یا پارگی بخش لاستیکی بوش در بازرسی چشمی
• لقی غیرمجاز طبق در تست آچارکشی جلوبندی

نکات مهم در نصب و تعویض

1. استفاده از دستگاه پرس: برای خارج کردن بوش فرسوده و جا زدن بوش جدید، حتماً از پرس هیدرولیکی و قالب مناسب استفاده کنید؛ از وارد کردن ضربه مستقیم با چکش به لبه‌های بوش جداً خودداری فرمایید.
2. بررسی سوراخ نشیمن طبق: قبل از پرس، محل قرارگیری بوش داخل طبق را تمیز کرده و از عدم بیضی شدن یا دفرمه بودن بازوی طبق اطمینان حاصل کنید.
3. سفت کردن پیچ‌ها در حالت تعادل (روی زمین): پس از بستن طبق، پیچ بوش‌ها را در حالتی که خودرو روی چرخ‌ها قرار گرفته و وزن بدنه روی سیستم تعلیق است با گشتاور استاندارد سفت کنید تا بوش دچار پیش‌پیچش و پارگی زودهنگام نشود.
4. تعویض جفت و هم‌زمان: پیشنهاد می‌شود برای تعادل یکنواخت جلوبندی، بوش‌های طبق هر دو سمت (چپ و راست) و ترجیحاً بوش لولایی (کوچک) نیز هم‌زمان بررسی و تعویض گردند.