دسته موتور زیر باتری پژو 206 ماه لاستیک

پژو 206، پژو 207، رانا
شناسه محصول: SM-MAH-B012 دسته: , برچسب: برند:

برای مشاهده همه محصولات برند ماه لاستیک کلیک کنید.
خرید خرده و عمده

تعداد در کارتن: 57 عدد

دانلود مستندات و فایل های CAD:

سوالی دارید؟ همین حالا بپرسید.

قیمت و خرید محصول

483,000 تومان

خرید 2 قطعه
483,000 تومان
مجموع کل:
483,000 تومان
بالای 10+ عدد تخفیف 5%
483,000 تومان
458,850 تومان
مجموع کل:
مجموع :
واحد:
خرید اقساطی با ترب‌پی
۴ قسط ماهانه — تومان
ترب پی
پرداخت نقدی با زرین‌پال
پرداخت نهایی: — تومان (10٪ تخفیف)
زرین پال

سوالی دارید؟ همین حالا بپرسید.

سایر محصولات

مشخصات فنی

وزن0.4 کیلوگرم
گروه خودروییایران خودرو
خودروپژو 206, پژو 207, رانا
برندماه لاستیک

دسته موتور زیر باتری پژو 206 ماه لاستیک (دسته موتور چپ / گیربکس)

معرفی محصول

دسته موتور زیر باتری پژو 206 ماه لاستیک (که در بازار به دسته موتور چپ یا دسته موتور گیربکس نیز معروف است)، یکی از اجزای کلیدی در سیستم تعلیق موتور و انتقال قدرت خودرو به شمار می‌رود. این قطعه در سمت چپ محفظه موتور و دقیقاً در زیر پایه باتری نصب شده و وظیفه نگه‌داشتن و مهار وزن گیربکس، جذب لرزش‌های پیشرانه و جلوگیری از انتقال ضربات شتاب‌گیری و ترمزگیری به اتاق خودرو را بر عهده دارد.

شرکت ماه لاستیک در ساخت این قطعه از لاستیک فشرده با فرمولاسیون ویژه به همراه بوش فلزی مقاوم استفاده کرده است. ترکیب دقیق فلز و لاستیک استاندارد مانع از کوبش، نشست زودهنگام و دفرمه‌شدن قطعه تحت تنش‌های مداوم و حرارت پیشرانه می‌گردد.


مشخصات فنی

مشخصه توضیحات
نام محصول دسته موتور زیر باتری (دسته موتور چپ / گیربکس) پژو 206
برند سازنده ماه لاستیک (Mah Lastic)
موقعیت نصب سمت چپ محفظه موتور (زیر سینی باتری، متصل به گیربکس و شاسی)
ساختار قطعه لاستیک مقاوم ولکانیزه ترکیب‌شده با بوش فلزی تقویت‌شده
ویژگی متریال ضد روغن، مقاوم در برابر تغییرات حرارتی، مقاومت کششی و فشاری بالا
خودروهای سازگار پژو 206 (تمامی تیپ‌های ۲، ۳، ۵، ۶ و SD)، پژو 207، رانا
تعداد در بسته‌بندی تک عددی
کشور سازنده ایران

ویژگی‌ها و مزایا

  • مهار ارتعاشات گیربکس و موتور: جذب ضربات ناشی از نیم‌کلاچ، تغییر دنده‌ها و تکان‌های اولیه خودرو.
  • کاهش لرزش اتاق: جلوگیری از لرزش آزاردهنده فرمان و داشبورد، به‌ویژه در حالت دور آرام (درجا کار کردن).
  • دوام لاستیک و مقاومت به گریس و روغن: استفاده از متریال مرغوب لاستیکی که در مجاورت بخارات روغن گیربکس یا نشتی‌های جزئی دفرمه نمی‌شود.
  • ابعاد و تلورانس استاندارد: بوش‌بندی دقیق جهت انطباق کامل با پیچ‌های فابریک و پایه گیربکس بدون لقی.

علائم خرابی و زمان تعویض

  • لرزش کابین: احساس لرزش شدید در فرمان و بدنه، به خصوص هنگام استارت زدن، توقف در ترافیک یا افتادن دور موتور.
  • ضربه یا تق‌تق هنگام تعویض دنده: شنیدن صدای تکان و تق‌تق واضح در زیر پای راننده هنگام رها کردن کلاچ یا شتاب ناگهانی.
  • حرکت غیرعادی موتور: بازی بیش از حد موتور و مجموعه گیربکس هنگام گاز دادن در حالت سکون (کاپوت بالا).
  • پارگی یا نشست لاستیک: پارگی منجید، ترک‌های عمیق یا خارج شدن بوش داخلی دسته موتور از مرکز خود.

نکات نصب

  • تعویض دسته موتور زیر باتری نیازمند باز کردن باتری و سینی نگه‌دارنده آن است؛ در حین نصب، حتماً از زیر، یک جک نگه‌دارنده کمکی زیر گیربکس قرار دهید تا فشاری به پلوس‌ها وارد نشود.
  • پیچ‌های اتصال باید با گشتاور مشخص سفت شوند تا بوش فلزی تحت فشار نامتقارن کج نگردد.
  • برای رسیدن به نرمی ایده‌آل و مهار تکان‌ها، توصیه می‌شود هنگام تعویض این قطعه، سلامت دسته موتور راست (هیدرولیک/بالا) و دسته موتور گرد (پایین) نیز بازبینی شود.

نقد و بررسی

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دسته موتور زیر باتری پژو 206 ماه لاستیک”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

برای افزودن تصویر به دیدگاه باید وارد شده باشید.