پیچ کارتل قلاویزی سایز 18 (دو تکه / مدل ماندگار)

پیچ کارتل قلاویزی سایز M18x1.5 دو تکه (موسوم به پیچ کارتل ماندگار / Two-Piece Oil Drain Plug M18x1.5)، بهترین و اصولی‌ترین راهکار مهندسی برای حل معضل همیشگی هرز شدن جای پیچ تخلیه روغن در کارتل‌های آلومینیومی و چدنی خودروها است. عبارت «ماندگار» در اصطلاح بازار و مکانیکی اشاره به ساختار دو تکه و دائمی این پیچ دارد؛ به این معنا که پس از نصب، بخش اصلی یا بوش خارجی برای همیشه روی کارتل فیکس و ماندگار باقی می‌ماند و در تعویض روغن‌های دوره‌ای بعدی، رزوه نرم آلومینیومی کارتل دیگر در معرض باز و بست مکرر و هرز شدن مجدد قرار نمی‌گیرد.

مکانیزم این سیستم دو تکه به این صورت است که بدنه خارجی (پیچ بزرگتر با سایز M18x1.5) یک‌بار برای همیشه با چسب مخصوص یا واشر مناسب درون سوراخ قلاویز شده کارتل بسته و محکم می‌شود. سپس تخلیه روغن از طریق باز و بست کردن پیچ تخلیه مرکزی (مغزی داخلی) انجام می‌گیرد؛ بنابراین با هزینه‌ای بسیار اندک، خطر هرز شدن مجدد کارتل و روغن‌ریزی خطرناک موتور برای همیشه برطرف می‌شود.

مشخصات فنی

ویژگی‌ها و مزایا

• پایان هرز شدن کارتل (ماندگار و دائمی): رزوه M18 در کارتل فیکس شده و در تعویض روغن‌های بعدی تنها پیچ مرکزی باز می‌شود؛ این امر رزوه حساس کارتل را از خطر آسیب و هرز شدن برای همیشه نجات می‌دهد.
• آب‌بندی ۱۰۰٪ و بدون روغن‌ریزی: دارای نشیمنگاه واشر دقیق برای بوش بیرونی و پیچ داخلی جهت جلوگیری کامل از هرگونه نشتی روغن حتی در دماهای بالا.
• صرفه‌جویی در زمان و هزینه: رفع مشکل بدون نیاز به پیاده‌کردن و جوشکاری کارتل، باز کردن سینی و خرید کارتل نو.
• استحکام مکانیکی بالا: ماشین‌کاری رزوه‌ها با تلرانس استاندارد برای درگیری کامل با قلاویز 18×1.5 خودرویی.

راهنمای گام‌به‌گام نصب

1. قلاویزکاری تمیز: سوراخ هرز شده کارتل را با مته مناسب و سپس با استفاده از قلاویز سایز M18x1.5 به صورت کاملاً قائم و بدون انحراف قلاویز بزنید.
2. پلیشه‌گیری و شست‌وشو: مسیر خروجی روغن را با مقداری گازوئیل یا روغن موتور روان شست‌وشو دهید تا تمام براده‌های حاصل از قلاویزکاری از محفظه کارتل خارج شوند.
3. نصب بوش (بدنه اصلی M18): به رزوه‌های خارجی قطعه مقداری چسب آب‌بندی یا قفل رزوه مقاوم به حرارت بزنید، واشر آب‌بندی را قرار داده و بدنه بیرونی را محکم درون کارتل ببندید تا کاملاً فیکس و ماندگار شود.
4. تخلیه و بستن نهایی: از این پس برای هر بار تخلیه و تعویض روغن، تنها کافی است پیچ کوچک مرکزی را با آچار مخصوص باز و بسته کنید.