واشر گرد گرافیتی اگزوز پراید ثامن واشر

واشر گرد گرافیتی اگزوز پراید (ثامن واشر)

معرفی محصول

واشر گرد گرافیتی اگزوز پراید برند ثامن واشر (معروف به واشر مفصلی یا واشر عدسی اگزوز) یکی از قطعات نسوز و ارتعاش‌گیر در سیستم خروجی دود پراید است. این واشر معمولاً در محل اتصال مفصلی گلویی اگزوز به لوله میانی یا مابین منیفولد دود و کاتالیزور قرار می‌گیرد؛ نقطه‌ای که به دلیل تکان‌های مداوم موتور و لرزش سیستم تعلیق، نیازمند یک اتصال منعطف و در عین حال کاملاً نفوذناپذیر است.

ساختار گرافیتی این واشر علاوه بر تحمل دماهای بسیار بالا (تا چند صد درجه سانتی‌گراد)، خاصیت ارتجاعی و روان‌کنندگی ذاتی دارد؛ این ویژگی مانع از ساییدگی فلز روی فلز در اثر حرکات مفصلی شده و از نشت گازهای سمی و تولید صدای زوزه، لق‌زدن یا فوت‌فوت گاز خروجی در زیر اتاق خودرو جلوگیری می‌کند.

نکته فنی و تطبیق پیش از خرید: واشرهای گرافیتی گرد در پراید بسته به نوع سیستم اگزوز (کاربراتوری، انژکتوری ساژم/زیمنس و تیپ‌های ارتقایافته) در قطر داخلی، قطر خارجی و ضخامت لبه تفاوت‌های جزئی دارند. لطفاً پیش از ثبت سفارش، ابعاد هندسی و نوع دهانه را با نمونه قبلی خودرو مطابقت دهید.

مشخصات فنی

ویژگی‌ها و مزایای استفاده

• مقاومت حرارتی فوق‌العاده: / مقطع مخروطی یا لبه‌دار (عدسی) |

| متریال ساخت | ترکیب گرافیت فشرده نسوز مسلح به توری/الیاف سیمی فولادی |

| ویژگی ساختاری | روان‌کنندگی ذاتی، تحمل حرارت مستقیم و جذب حرکات زاویه‌ای |

| واحد فروش | عددی / بسته‌ای |

ویژگی‌ها و مزایای استفاده

• مقاومت حرارتی فوق‌العاده: پایداری کامل در مجاورت آتش و گازهای داغ اگزوز بدون تغییر ساختار یا سوختن زودهنگام.
• آب‌بندی مفصلی بدون قفل‌شدگی: گرافیت ساختاری با اصطکاک پایین ایجاد می‌کند تا لوله‌های اگزوز حین لرزش بدنه بدون ساییدگی روی هم بازی کنند.
• حذف صدای ناهنجار زیر اتاق: مسدود کردن کامل درزهای فرار گاز و حذف صداهای تق‌تق، غرش و صدای باد ناشی از نشتی.
• کیفیت و ابعاد دقیق ثامن واشر: نشیمن دقیق در کاسه مفصل اگزوز بدون لقی یا بیرون‌زدگی لبه‌ها.

علائم خرابی و نیاز به تعویض

• صدای بلند گازهای خروجی: شنیده شدن صدای زوزه، باد شدید یا قیژقیژ فلزی از زیر موتور هنگام شتاب‌گیری و فشردن پدال گاز.
• نفوذ بوی دود اگزوز به داخل کابین: استشمام گازهای خام و سوخته به‌ویژه در ترافیک یا هنگام روشن بودن بخاری/کولر.
• لهیدگی، خردشدگی یا فرسایش واشر: مشاهده پودر گرافیت سوخته، شکستن توری فلزی یا لاغر شدن ضخامت واشر کهنه.
• تعویض لوله‌ها یا منبع اگزوز: باز شدن اتصالات اگزوز ساختار واشر گرافیتی قدیمی را برهم می‌زند؛ بنابراین استفاده از واشر نو در هر بار سرویس ضروری است.

نکات مهم نصب و آب‌بندی

1. تمیزکاری نشیمنگاه واشر: کاسه مفصل و لبه لوله اگزوز را از زنگار، رسوبات دوده و براده‌های گرافیت قبلی با فرچه سیمی تمیز کنید.
2. بررسی سلامت فنرهای اتصال: در اتصالات مفصلی پراید، پیچ‌های اتصال دارای فنر ارتعاش‌گیر هستند؛ در صورت افت خاصیت فنرها یا پوسیدگی، آن‌ها را همراه با واشر تعویض کنید.
3. هم‌محور بستن لوله‌ها: لوله گلویی و میانی را کاملاً در یک راستا قرار دهید تا واشر به صورت کج تحت فشار قرار نگرفته و نشکند.
4. عدم استفاده از گریس یا چسب معمولی: گرافیت به خودی خود خاصیت لغزندگی و آب‌بندی دارد؛ استفاده از مواد روغنی یا چسب‌های نسوز غیراستاندارد به ساختار آن آسیب می‌زند.