واشر سه پیچ اگزوز آجدار ثامن واشر

واشر سه پیچ اگزوز آجدار ثامن واشر

معرفی محصول

واشر سه پیچ اگزوز آجدار برند ثامن واشر از قطعات حیاتی و نسوز در سیستم خروج دود خودرو است که در محل اتصال فلنج‌های سه پیچ اگزوز (مانند اتصال لوله گلویی به منیفولد دود، کاتالیزور یا لوله میانی) نصب می‌شود. با توجه به عبور مستقیم گازهای داغ و ارتعاشات مداوم پیشرانه، آب‌بندی این فلنج‌ها نیازمند واشری با ساختار انعطاف‌پذیر و مقاومت حرارتی بالا است.

طراحی آجدار و برجسته این واشر باعث می‌شود تا هنگام سفت شدن مهره‌های فلنج سه‌پیچ، خطوط برجسته آن به‌خوبی فشرده شده و تمامی خلل، فرج و ناصافی‌های سطح فلنج را کاملاً مسدود کنند؛ در نتیجه از نشت گازهای داغ، استشمام بوی نامطبوع دود و تولید صدای ناهنجار (فوت‌فوت و غرش اضافی اگزوز) جلوگیری می‌کند.

نکته فنی و تطبیق پیش از خرید: فلنج‌های سه پیچ اگزوز در خودروهای مختلف (نظیر پراید، تیبا، پژو 405، سمند و…) دارای قطر دهانه داخلی و فاصله مرکز تا مرکز سوراخ‌های متفاوتی هستند. لطفاً پیش از خرید، ابعاد هندسی و فاصله پیچ‌ها را با نمونه قبلی یا نوع خودرو تطبیق دهید.

مشخصات فنی

ویژگی‌ها و مزایای استفاده

• آب‌بندی فوق‌العاده با لایه‌های آجدار: طراحی برجسته واشر باعث ایجاد فشار متمرکز روی لبه‌ها و پوشش خط‌وخش‌های فلنج فلزی می‌شود.
• تحمل حرارت و گازهای خورنده: مقاوم در برابر سوختگی زودهنگام در مجاورت شعله و حرارت مستقیم گازهای خروجی موتور.
• حذف صدای ناهنجار و ارتعاش دود: جلوگیری قطعی از فرار گازهای تحت فشار و کاهش صدای زوزه و باد زیر خودرو.
• کیفیت و دوام برند ثامن واشر: طراحی استاندارد جای سوراخ‌های پیچ جهت نصب روان و بدون کشیدگی.

علائم خرابی و نیاز به تعویض

• صدای بلند و نامتعارف اگزوز: تولید صدای فوت‌فوت، پت‌پت یا زوزه ناهنجار از زیر کاپوت یا زیر اتاق هنگام شتاب‌گیری.
• ورود بوی دود به داخل کابین: استشمام بوی گازهای سوخته شده، به‌ویژه هنگام توقف یا روشن بودن تهویه.
• دوده زدن و سیاهی دور فلنج سه پیچ: مشاهده رد سیاه کربن در اطراف پیچ‌های محل اتصال لوله‌های اگزوز.
• تعویض یا باز شدن قطعات اگزوز: در هر نوبت تعویض گلویی، کاتالیزور یا باز و بست منیفولد دود، استفاده از واشر نو ضروری است.

نکات مهم نصب و آب‌بندی

1. پاکسازی دقیق سطوح فلنج: جرم‌ها، زنگ‌زدگی‌ها و باقی‌مانده‌های واشر کهنه را با برس سیمی یا کاردک کاملاً تمیز کنید.
2. سفت کردن متوازن و مثلثی پیچ‌ها: برای جلوگیری از کج نشستن یا لهیدگی نامتقارن واشر، سه پیچ فلنج را به نوبت و به‌صورت مرحله‌ای و یکنواخت سفت کنید.
3. عدم استفاده از چسب‌های نامناسب: از به کار بردن چسب‌های سیلیکونی معمولی خودداری کنید؛ در صورت لزوم فقط از خمیر/چسب مخصوص اگزوز استفاده نمایید.
4. استفاده از پیچ و مهره سالم: در صورت فرسودگی یا زنگ‌زدگی پیچ‌ها، از مهره‌های نو و مقاوم به حرارت برای حفظ گشتاور اتصال استفاده کنید.