خار گردشی میل کاپوت

خار گردشی میل کاپوت (بست میله نگهدارنده درب موتور)

خار گردشی میل کاپوت یک بست پلاستیکی و چرخشی مخصوص است که بر روی بدنه (سینی جلو یا گلگیر داخلی) خودرو نصب می‌شود. زمانی که درب موتور بسته است، میله آهنی نگهدارنده کاپوت درون این خار قرار می‌گیرد و با چرخش یا قفل شدن فشاری، در جای خود فیکس می‌شود.

این خار به دلیل قرارگیری در محفظه موتور، همواره در معرض حرارت بالای موتور، لرزش‌های مداوم شاسی و همچنین ضربه ناشی از جا انداختن میله قرار دارد. خشک شدن و شکستگی این قطعه باعث می‌شود میله کاپوت آزاد شده و در اثر ارتعاشات خودرو، صداهای آزاردهنده‌ای تولید کند یا در موارد شدیدتر به قطعات اطراف موتور آسیب برساند.

مشخصات فنی

• نام محصول: خار گردشی میل کاپوت (بست قفل‌کن میله کاپوت)
• مناسب برای: انواع خودروها (پژو ۴۰۵، پارس، سمند، ۲۰۶، پراید و…) بسته به مدل خار
• محل نصب: سینی جلو یا دیواره داخلی موتور
• نوع قطعه: بست پلاستیکی چرخشی/فشاری
• جنس: پلیمر مقاوم در برابر حرارت (پلی‌آمید یا POM)
• کاربرد: قفل کردن و نگهداری میله کاپوت برای جلوگیری از لرزش
• وضعیت کالا: نو
• واحد فروش: عددی

کاربرد محصول

وظیفه اصلی این قطعه، مهار کردن حرکت‌های رفت و برگشتی و لرزش میله نگهدارنده کاپوت در زمان حرکت خودرو است. این خار میله را به صورت افقی و محکم روی سینی نگه می‌دارد تا از برخورد آن با موتور، باتری یا بدنه فلزی خودرو جلوگیری شود.

ویژگی‌ها و مزایا

• تولید شده از مواد پلیمری نسوز و مقاوم در برابر حرارت موتور
• مکانیزم قفل‌کن چرخشی یا فشاری با عملکرد آسان
• جلوگیری کامل از لق زدن و لرزش میله کاپوت در سرعت‌های بالا و مسیرهای ناهموار
• مقاومت بالا در برابر ضربه و فشار هنگام باز و بسته کردن مداوم کاپوت
• نصب سریع و بدون نیاز به ابزار خاص
• تطابق کامل با ابعاد و جایگاه فابریک بدنه

علائم نیاز به تعویض خار گردشی میل کاپوت

• شل بودن و رها شدن میله کاپوت و برخورد آن با قطعات موتور
• شنیده شدن صدای تق‌تق یا لرزش فلزی از جلوی خودرو هنگام رانندگی
• شکستن دهانه یا زبانه گردشی خار در اثر فشار یا خشکی قطعه
• تغییر شکل و دفرمه شدن پلاستیک خار به دلیل حرارت مداوم موتور
• مفقود شدن کامل خار از روی سینی جلو

نکات مهم هنگام نصب

• پیش از نصب خار جدید، تکه‌های باقیمانده از خار شکسته قبلی را کاملاً از سوراخ بدنه خارج کنید.
• خار جدید را به آرامی در سوراخ فابریک فشار دهید تا صدای قفل شدن (کلیک) پایه‌های آن شنیده شود.
• از وارد کردن ضربه شدید با چکش به خار پلاستیکی خودداری کنید.
• پس از نصب، میله کاپوت را درون خار قرار داده و از عملکرد صحیح قفل‌کن گردشی آن اطمینان حاصل کنید.